破河南30天无新增纪录感染者:4例感染病例源头成谜


答:随着全球新冠肺炎疫情形势的快速发展变化,我国“外防输入、内防反弹”的压力日益增大,按照国务院联防联控机制统一部署,前期民航局已采取多项措施防范境外疫情输入,一是发布第三版《运输航空公司疫情防控技术指南》,对高风险航班在登机前和机上开展体温检测。经统计,3月19日~25日国内航空公司共拒绝312名发热旅客登机,对于机上可疑的1182名旅客在机上隔离区进行隔离,并在落地后移交海关部门;二是发布《关于疫情防控期间控制国际客运航班量的通知》,以1165班(相当于疫情爆发前国际客运航班量的13%)作为航班量上限,要求每家航空公司在每条航线上的航班量只减不增;三是采用第一入境点的方式,将北京首都国际机场所有国际航班分流至12个机场,截至25日共分流40班,入境旅客11284人,在第一入境点留置率68.2%;四是自3月24日起,民航局已暂停所有境外飞我国的公务包机运行。

如选择通过铁路返京,湖北省有关部门会组织通过审核的人员到指定的专列车站,与铁路部门完成人员、责任交接,返京人员在进站或登车后办理购票手续;专列抵京后,由铁路部门与北京市在站台完成人员、责任交接。未来列车将根据申请回京人数数量继续加开。

通过审核人员还可选择持健康码“绿码”、身份证自驾返京。沿途公安、交通检查站将逐人逐车核验,对无上述凭证人员,将予以劝返。非京牌车辆须按要求,提前网上办理进京证。

26日,2趟搭载着500余名滞留湖北人员的列车停靠在北京西站。此前一天,北京滞鄂人员返京工作已正式开启,当天829名旅客经铁路由鄂返京。根据铁路等部门数据,目前滞鄂待返京的有近20万人。

在湖北十堰等地,记者看到铁路部门在客运站的进站口、出站口等醒目位置张贴海报、公告等,提醒出行旅客戴口罩、核验健康码。同时动态保持候车厅、卫生间、站台等重点区域环境卫生整洁,每天对电梯间、卫生间、会议室、宿舍、车库、车辆等公共区域和楼梯扶手、门把手、公共按钮等公共设施进行预防性消毒。

陈蓓表示,疫情防控工作开展以来,滞留在湖北的北京人员服从防疫工作大局的需要和相关防疫工作措施的要求,与当地干部群众携手抗疫,为湖北、北京乃至全国疫情防控工作做出了积极贡献。随着离鄂通道打开,返京人数渐增,返京人员的日常生活如何保障?社区防疫效果如何保证?为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势,3月26日,民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》。《通知》要求,以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布(第5期)”为基准,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条。该《通知》的出台是基于怎样的考虑?国际航班量和入境旅客数量将降至多少?下一步为严防境外疫情输入民航局还有哪些考虑?是否会考虑组织包机接回海外华人?就此,记者采访了民航局运输司相关负责人。

发车前,所有乘客均须进行体温检测、健康筛查,凭健康码“绿码”进站。上车时,每一节车厢的乘客都由一名工作人员举牌带队进入车厢。

记者了解到,近几日湖北进京列车除在个别站点办理上车业务外,其他沿途站点停靠但不办理业务。

记者估算,海淀区第一批返京人员从下车到完成街镇分流大约耗时80分钟。

记者:前期民航局为严防境外疫情输入还出台了哪些政策?